IT之家 3 月 4 日报道，特斯拉柏林超级工厂生产负责人安德烈·蒂里希 (Andre Thierich) 昨天在 LinkedIn 上公开发言，强烈反驳德国商报《商报》有关该工厂 2025 年生产和财务业绩的报道。 据商报报道，特斯拉柏林工厂 2025 年仅生产 14.9 万辆 Model Y，但安德烈·蒂里希表示，这一说法完全不正确。我必须在这里澄清事实！ 《商报》在最近一篇有关特斯拉柏林工厂的文章中表示，2025 年仅生产 149,000 辆 Model Y。这是错误的。 2025年，我们的汽车产量再次突破20万辆。尽管该公司在第一季度停止生产以转向新的 Model Y 生产线，然后花了几周时间恢复到每周约 5,000 辆，但还是实现了这一目标。他补充说，到 2025 年每个季度，特斯拉柏林超级工厂的产量都将环比增长。自 2022 年开始生产以来，Model Y 产量已超过 70 万辆。Tillich 表示，2026 年第一季度，工厂的目标是比 2025 年第四季度进一步增加产量。除了产量数字外，Tillich 还对 0.74% 的利润率提出了质疑。出现在《商报》的报道中。这份报告从头到尾、从头到尾充满了错误信息和主张。关于利润，《商报》表示，利润率为0.74%。至于他们是怎么算出来的，只能说是他们隐藏的“算力”的结果。尽管蒂利希对利润数据提出质疑，但他也强调了特斯拉在德国的整体贡献。他指出，特斯拉自2020年以来已在绿头方面投资超过50亿欧元（信息技术商会注：目前汇率约为404.3亿元人民币），并创造了近1.1万个工资高于行业工资水平的永久性就业岗位。他还指出，特斯拉目前正在投资近1亿欧元（按当前汇率约合人民币8.08亿元）在工厂生产电池，这将额外创造数百个就业岗位。据透露，该项目预计将创造新的用途。在评论部分，蒂利希还表示，他曾尝试联系《商报》，但遭到拒绝。 “去年我与《商报》编辑团队交谈并建议我们‘从头开始’。然而，《商报》拒绝了这一建议，理由是他们目前的方法对他们来说效果很好。”德国商报的研究主管森克·伊弗森(Senke Iversen)直接回应了蒂利希的帖子，称该报的数据是基于特斯拉位于柏林的工厂的年度财务报表。他表示，预计2024年销售额将达到76.8亿欧元（按当前汇率约合人民币620.6亿元），营业利润将达到1568亿欧元（约合1.按现行汇率计算为2.67亿元人民币）。税后净利润为5560万欧元（按当前汇率约合人民币4.49亿元）。艾维尔森还提到了埃隆·马斯克之前关于 Cybertruck 需求的公开声明，指出报告的预购数量与实际年销量之间存在巨大差距。他补充说，柏林工厂有资格参加工厂理事会选举的员工人数已从两年前的12,415人减少到10,703人。 “至于产量数据，这是我们从数据服务提供商 Innovev 那里得到的，文章中也提到了这一点。与马斯克所说的有关 Cybertruck 其余部分的信息进行比较。马斯克说有 100 万份预订单。第一年售出 39,000 份，第二年售出 20,000 份。你怎么解释？就那么一百万份预订单？”伊维尔森写道。 “您本人近几个月多次表示不会裁员，因为特斯拉与竞争对手不同。而现在格力n 名负责人正在选举新的工厂委员会。有 10,703 人有资格投票。两年前，12,415 人有资格投票。所以从2024年到2026年，正好有1712人被解雇。”
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