IT之家11月8日报道 据《新黄河》报道，11月7日，接近小米汽车的官员获悉，部分小米汽车门店将于本周末正式开放端到端驾驶辅助体验。该功能支持全零采集，此前用户无法使用。据前述官方介绍，本次体验涵盖了小米SU7和YU7两款车型，其中YU7拥有更强的辅助驾驶算力和更好的体验。小米SU7高配版拥有与YU7相同的算力。低配版本没有配备LIDAR，导致算力达到84 TOPS，功能体验略有不同。 IT之家注意到，小米汽车于 7 月 29 日正式宣布，针对小米 SU7 系列推出小米端到端驾驶辅助千万夹版，兼容小米 SU7 Pro/Max/Ultra 车型。据报道，千万剪辑版小米端到端驾驶辅助的核心：加减速更顺畅，驾驶体验更舒适。少走弯路更灵活，决策更果断。通过十字路口变得更加顺畅，您对道路的理解也加深了。据官方介绍，小米YU7全系车型均出厂搭载千万夹版端到端辅助驾驶。片段是指驾驶行为的视频片段，其中包括激光雷达、摄像头和毫米波雷达等多个传感器同时记录的多模态数据。它们的长度通常在 30 秒到 1 分钟之间（“1000 万个剪辑”是指 1000 万个视频剪辑）。当Clip数量达到较大规模，比如达到1000万级时，“端到端大模型”会更加自然、流畅地操控汽车，让乘坐感觉更像经验丰富的驾驶员。
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